随着《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》出台现代果蔬种植生态系统管理的关键原则，“开放街区”的内容引起各界热议。

　　开放街区的设想，其核心并不在于围墙是否开放，而是反对我国现有常见的“大街区”模式，鼓励尺度适宜、道路细密的“小街区”模式。

　　作为一个城市规划中常用的概念，“尺度”可理解为尺寸和度量，即城市物质空间的大小，及其这种空间大小给人的感受威廉希尔williamhill。城市空间是为人而设计的，因而城市空间的大小尺寸，除现代果蔬种植生态系统管理的关键原则了满足基本功能要求之外，更应将人的感受作为衡量标准。人在空间内的行为方式和感受，是“尺度”所关注的核心，也是尺度的“度”之所在。

　　下文的数个关于街区尺度的经典理论和城市案例，皆在回归人本，强调控制街区适宜尺度。

　　一、 城市规划经典理论中的街区尺度

　　1. J?雅各布斯——小尺度街坊

　　J?雅各布斯在其著作《美国大城市的死与生》(1961年)中犀利地指出，现代城市规划理论将田园城市运动与柯布倡导的国际主义学说杂糅在一起，在推崇区划的同时，贬低现代果蔬种植生态系统管理的关键原则了高密度，小尺度街坊和开放空间的混合使用，破坏了城市的多样性。应该建设宜人的小尺度街坊（Small Block），增加街道的数量和面积，增加人们见面交往的机会。

　　继而，她提出了著名的四点补救措施：保留老房子从而为传统的中小企业提供场所；保持较高的居住密度从而产生复杂的需求；增加沿街的小店铺从而增加街道的活动；减小街块的尺度从而增加居民的接触。

　　2. 芦原义信——从外部空间感受角度分析街区尺度

　　日本建筑理论家芦原义信(1961年)进行了城市设计与建筑范畴中空间尺度的研究。现代果蔬种植生态系统管理的关键原则他认为，外部空间是由人创造的有目的的外部环境。它是由建筑同感觉它的人之间产生的相互关系所形成，这一相互关系主要是根据视觉和人的心理感受确定的。比如，给人舒适亲密感觉的外部空间的广度为70到80英尺（正好是可以互相看清脸的距离）。

　　外部空间可以依此模数进行扩展，但最适宜的规模为50-100米，欧洲大广场的平均尺度就是57×140米。另外，人作为步行者活动时，一般心情愉快的步行距离为300米，超过它时，根据天气情况而希望乘坐交通工具的距离为500米，再超过它时，一般就可以说是超出建筑范畴的尺度了。

　　因此作为人的领域而得体的城市单元规模，可考虑为500米见方，而超过一英里（1600米）的城市景观，一定是过大了。

　　3. B?麦特兰德——最小城市结构

　　B?麦特兰德（1984年）在最小城市结构（Minimal Urban Structure）理论中提到，城市中的节点（比较明显的城市形态，例如十字路口）出现频率构成了一个城市的基本性格。

　　节点出现频率与周围城市活动的等级、土地利用率有关，但最主要是与人的步行能力有关的。他指出，在欧洲一些老城镇中确实存在200米一个节点的节奏现象。其节点也许是教堂和广场，也许较集中的服务设施。他进而建议，200米可以作为一个城市最小单元结构，用以指导开发建设。

　　4. 新城市主义——步行尺度社区建设

　　在二十世纪八十年代，新城市主义（New Urbanism）的创造和复兴城镇社区的方法，在美国出现，并在一定程度上影响了北美的城市建设。新城市主义意图重寻北美郊区化过程中丧失的公共生活，互相联系的街道系统形成完整而尺度合宜的步行区，步行道成为人们生活的舞台。

　　新城市主义规划理论的出现说明“一些传统的价值观念，多样性、社区、人的尺度等一直是人类都市理想的基础”。新城市主义的原则之一就是所有的建设都统一在紧密联系步行可达的邻里住区内。

　　例如，传统邻里社区(Traditional NeighborhoodDevelopment) 的TND模式就强调形成以步行距离为尺度的居住社区，社区的规模控制在半径约400米，是大约5分钟的步行距离；街道间距70-100米。

　　5. C?莫丁——绿色尺度

　　80年代以来，城市规划理论越来越注重生态环境的保护与协调。通过可持续发展的城市设计，提高建成环境的质量，保持地区活力；同时也在城市设计的细节处理上更关注近人尺度，创造宜人空间。

　　C?莫丁(1996年)在《城市设计-绿色尺度》(Green Dimensions)中结合欧洲传统城市实例，对于城市城区（quarter）与街区（block）的功能结构、建筑设计和街区规模进行了深入研究。

　　他认为前汽车时代（pre-motor car age）城市以自然城区（quarter）的形式发展，而在现代城市中，城区的概念就不是这么强了。C?莫丁还强调城市街区这一城市单元在城市中重要性。

　　C?莫丁认为，即使作单一的大型项目，也可以将其划分为很多小街区，以形成良好的城市景观。而在可持续发展的城市中，街区周长是对街区空间最大的影响因素。他认为一个街区在70×70m到100×100m的面积范围内是比较合理的。

　　二、 几个城市街区尺度案例

　　1. 美国纽约曼哈顿（240m×60m）

　　纽约曼哈顿棋盘式的路网是有计划的城市规划的结果，东西向的街相隔60米左右，南北向的街相隔240米左右，形成一个适合步行的尺度。方格网结构简单明了，有利于地块的划分和出售，是最有经济效率的规划模式。同时也使临街面增加，城市就业容量扩大。1949年纽约为满足城市交通，出台单行线政策，提高了交叉口的通过率，并以发达的公交系统支撑城市，便于市民出行。

　　2. 美国沙凡那港市（200m×200m）

　　沙凡那港市（Savannah，Georgia）作为最初的殖民者定居点，是在特殊的背景下发展形成的，但它所形成的城市空间范式，却十分值得研究和关注。这个城市的老城，很好的保留了美国格网城市最初建设的样本：极其规则的城市布局和欧洲城市传统的尺度的结合。12个小街坊构成一个大的街坊（200m×200m），每一个大街坊的中央都有一个公园式广场。

　　这种模式被不断的复制，形成了一种独特的城市肌理。24个绿化公园风格特异，各不相同，成为老城最有活力的公共生活空间，其中齐佩瓦广场更是《阿甘正传》的取景地。漫步在这个城市中威廉希尔WilliamHill官方网站，不远就是一处公园，可以驻足休息或是享受阳光。绿树成荫的街道也成为老人与孩子的乐园。

　　3. 西班牙巴塞罗那拓展区（113m×113m）

　　1855年，为了摆脱糟糕的城市环境状况，缓解人口压力，平抑房屋租住价格，巴塞罗那城市政府决定拆除城墙，拓展城市范围。1859年工程师I-瑟达（Ildefons Cerda）提出了扩展区的规划方案。

　　方案采用方格网的道路交通模式，以街坊作为组成城市的基本单元。瑟达通过技术测算，将街坊地块定为113米见方(地块面积约为1.3万平方米)，周边的道路为20米宽。但随后作为中心地区的城市扩展区过度拥挤，环境品质逐渐下降。

　　开始于二十世纪其实年代末的扩展区整治工程，大力推行改善城市公共空间的措施，清理扩展区内被占的街坊内院。它的成功被总结成著名的“巴塞罗那经验”。

　　4. 中国北京古城（120m×78m模数）

　　中国古代的城市由封闭的市里制转变为开放的街巷制是从北宋中期的汴梁城开始成为定制的。但作为按街巷制原则进行规划平地创建的都城，元大都是第一个，也是唯一的一个。

　　元大都内皇城之外的部分被纵横的街分隔为若干矩形地段，其中大街24步，小街12步，南北向街称经，东西向街称纬。而在每一个经纬街划分成的矩形地块内，均等距的辟东西向胡同。这就形成了北京城最基本的城市用地结构，明清两代虽有变化，但仍有相当地区沿用此结构。

　　学者研究东单、西单、南锣鼓巷、国子监街、隆福寺等街区后发现，这些地块的规模南北方向基本为78m(一个街坊加一条胡同的理想用地进深)的整数倍，东西方向基本为120m的整数倍。

　　5. 小结

　　开放街区的设想，其核心并不在于围墙是否开放，而在于鼓励尺度适宜、道路细密的“小街区”模式。

　　城市规划中的“尺度”可理解为尺寸和度量，即城市空间的大小，及其给人的感受。人在空间内的行为方式和感受，是“尺度”所关注的核心，是尺度的“度”之所在。

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　　来源：中国青年规划师联盟

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